EFIエンジンとキャブレターの利点は何ですか?
- カテゴリ:業界情報
- 出品者:
- 出所:
- 出品日時:2021-09-16 13:45
- PV:
【概要の説明】電子制御燃料噴射システムは、マイクロ集積回路を使用して、車とエンジンのさまざまな動作条件に応じて燃料噴射量を制御し、エンジン内の燃料の完全燃焼を促進して、排気汚染を大幅に削減します。一般的に言えば、キャブレター車両と比較して、EFI車両には、高出力、燃料節約、低騒音、および高い初点火率という性能上の利点があります。したがって、EFI車両は、経済的かつ実用的で、環境に優しく、環境に優しいための最初の選択肢です。
EFIエンジンとキャブレターの利点は何ですか?
【概要の説明】電子制御燃料噴射システムは、マイクロ集積回路を使用して、車とエンジンのさまざまな動作条件に応じて燃料噴射量を制御し、エンジン内の燃料の完全燃焼を促進して、排気汚染を大幅に削減します。一般的に言えば、キャブレター車両と比較して、EFI車両には、高出力、燃料節約、低騒音、および高い初点火率という性能上の利点があります。したがって、EFI車両は、経済的かつ実用的で、環境に優しく、環境に優しいための最初の選択肢です。
- カテゴリ:業界情報
- 出品者:
- 出所:
- 出品日時:2021-09-16 13:45
- PV:
詳細
EFI車両とは、電子制御燃料噴射システムを搭載した車両を指します。
電子制御燃料噴射システムは、マイクロ集積回路を使用して、車とエンジンのさまざまな動作条件に応じて燃料噴射量を制御し、エンジン内の燃料の完全燃焼を促進して、排気汚染を大幅に削減します。一般的に言えば、キャブレター車両と比較して、EFI車両には、高出力、燃料節約、低騒音、および高い初点火率という性能上の利点があります。したがって、EFI車両は、経済的かつ実用的で、環境に優しく、環境に優しいための最初の選択肢です。
EFIエンジンはキャブレターエンジンとは大きく異なり、操作方法も大きく異なります。 EFIエンジンを始動するとき(コールドスタートを含む)、通常、アクセルを踏む必要はありません。 EFIエンジンは、コールドスタートとエンリッチメント、自動コールドカー、高速アイドル速度の機能を備えているため、エンジンが低温か高温かに関係なく、エンジンのスムーズな始動を保証できます。エンジンの始動前と始動中は、キャブレターエンジンを始動するようなものです。アクセルペダルをすばやく繰り返し踏んで燃料噴射量を増やす方法は無効です。 EFIエンジンのアクセルペダルはスロットルの開度を制御するだけなので、燃料噴射量は吸気パラメータに応じてコンピュータによって完全に決定されます。燃料タンクが不足しているときは、EFIエンジンを長時間運転しないでください。燃料の。電動ガソリンポンプは、ガソリンポンプを流れる燃料によって冷却されるためです。燃料タンクの燃料が不足している状態でエンジンを長時間運転すると、過熱によりガソリンポンプが焼損するため、EFI車の場合、ダッシュボードの燃料警告灯が点灯していると、できるだけ早く給油する必要があります。その時点でセンサープラグを抜かないでください。そうしないと、コンピューターに人為的な障害コードが表示され、メンテナンス担当者の正しい判断とトラブルシューティングに影響します。
キーワード:
次へ:
無し
次へ:
無し
関連ニュース:
底部留言
説明: